汽车地磅电器局部正确衔接

    大家都知道汽车地磅最主要的就是传感器，接线盒，与显现器，那么又有谁能晓得他们之前到底怎样衔接才能够更好更快的工作呢？下面我们向大家解说的是地磅电气局部的正确衔接是怎样的！
 

   传感器的信号电缆，不和强电电源线或控制线并行布置。若它们必需并行放置，那么，它们之间的间隔应坚持在50cm以上，并把信号线用金属管套起来。

   若传感器信号线需求延长，则应采用特制的密封电缆接线盒。若不用此种接线盒，而采用电缆与电缆直接对接，则应对密封防潮特别予以留意，接好后应检验绝缘电阻，且需到达规范，必要时，应重新标定传感器。

   若信号电缆线很长，又要保证很高的丈量精度，应思索采用带有中继放大器的电缆补偿电路。

   一切通向显现电路或从电路引出的导线，均应采用屏蔽电缆。屏蔽线的联接及接地点应合理。

   若未经过机械框架接地，则在图2-9A处接地，但屏蔽线相互联接后未接地，是浮空的。

留意有3只传感器是全并联接法，传感器自身是4线制，但在接线盒内换成6线制接法。
 

传感器输出信号读出电路不应和能产生激烈干扰的设备及有可观热量产生的设备放在同一箱体中，若不能保证这一点，则应思索在它们之间设置障板隔离之，并在箱体内安顿风扇。

用以丈量传感器输出信号的电子线路，应尽可能配置独立的供电变压器，而不要和接触器等设备共用同一主电源。

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